Gli alettoni A380 agiscono come freni ad aria compressa durante l'atterraggio?

binaryfunt 09/15/2017. 3 answers, 3.473 views
landing airbus-a380 ailerons

Il mese scorso ero su un A380 da Emirates a Londra Heathrow. Ho notato sul pianerottolo, gli alettoni di destra erano completamente sollevati insieme agli spoiler durante la decelerazione a terra. Gli alettoni sono configurati per agire come freni ad aria compressa sugli atterraggi? O il pilota forse stava neutralizzando un vento laterale?

3 Answers


ymb1 07/30/2017.

La risposta è si, buon occhio. Dal manuale dell'equipaggio di condotta dell'A380:

inserisci la descrizione dell'immagine qui


Puoi guardarlo qui .


Koyovis 08/01/2017.

Sì, gli alettoni si spostano verso l'alto dopo il touchdown della ruota principale per scaricare il maggior numero di sollevamenti possibili: funzionano come dumper degli ascensori, insieme agli spoiler che vengono posizionati per primi.

inserisci la descrizione dell'immagine qui

Fonte: un pilota A380 più la FCOM.

Update Appena arrivato su un A320, potrebbe vedere entrambi gli alettoni e entrambi si deflettono verso l'alto anche dopo il touchdown.

3 comments
Martin Argerami 07/30/2017
Hai ancora il controllo del rotolo a terra? O, in relazione, un forte vento di traverso non tende a sollevare l'ala controvento?
2 Koyovis 07/30/2017
Il controllo del rollio a terra viene effettuato dal carrello di atterraggio :). È importante lasciare che le gomme facciano il loro lavoro il più velocemente possibile per evitare lo slittamento.
ymb1 08/01/2017
@Koyovis - RE: A320, non riesco a vederlo su più video di YouTube .

aeroalias 07/30/2017.

Gli alettoni, insieme agli spoiler, sono configurati per fungere da dumper su touchdown nella maggior parte dei nuovi aeromobili Airbus. Questo è stato introdotto nello standard ELAC di Elevator Aliler Computer ELAC , dove,

La deflessione dell'alettone verso l'estensione dello spoiler a terra diventa la funzione di base.

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